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第87章（第1页）

要不说古代不好玩航海，现在的扶桑乃至于加上朝鲜半岛等岛屿土著加起来也不算多，零零散散加起来肯定过百万了，但是再多也多不到哪里去。

好消息是大秦能降维打击，坏消息是抓人修长城都不好修。

“嗯……”始皇帝皱了皱眉头。

人太少了啊……不过倒也算是意外之喜，既然扶桑海岛附近矿藏丰富，大秦未来势必要在那边进行金银矿开采，本地土著就能派上用场了，抓来挖矿，顺便开扩田地，种植粮食，减少后勤压力，多余富裕的人口还可以运到中原来修长城。

顺手的事情，但是因为人口数量太少，大秦肯定不可能搜山检海把抓人当成主要业务，也就是哪个地方有矿，顺便在开矿的同时抓点人。

始皇帝心中大概有了基本路线。

兼顾近海渔猎矿藏开采的同时，进行远海探索，大秦没必要兴师动众的进行海外开扩战争，但是近海地区可以初步进行开发。

别的不说，有矿的地方先占了，围绕矿藏周边开垦一定的田地居住地也是必须的。

最后产生的果食流入中原，反哺国内，这是一个良性循环，间接的，虽然扶桑乃至于各地遭受了大秦的降维打击，但是大秦也算是提前帮他们完成了文明过渡不是？

地都种不明白的地方，当奴隶未必比倚靠原始渔猎和耕种的存活率低。

“你整备一份奏折。”始皇帝示意赵泗动手，让赵泗把能想到的东西都写出来。

目前关于海外话语权最大的无疑就是赵泗，但凡言海事，肯定绕不开赵泗。

赵泗闻声点头，接过始皇帝递过来的空白竹简，尔后开始执笔沉思。

渔猎，近海开发，远海探索！

赵泗做出了三步并排走的战略提议。

近海开发和远洋探索的重要毋庸置疑，近海开发带回来的是真金白银，远洋探索能够补充大秦的生态环境，相应的，随着大秦对海事的侧重，大秦的航海事业也会迎来井喷发展，造船工艺和航海经验也会大幅度提升，上层带动下层，沿海居民相应的也可以获利，受益于技术改进和经验逐渐增加，近海捕鱼业也会迎来井喷发展。

大秦的临海港口肯定也会随着时间不断增加。

港口增加，各地运输就可以不必执着于陆地运输和内地河运，可以靠海岸近海航行，各港口之间的运输效率会大幅度提升。

赵泗一边写一边想。

琅琊作为出海首发地肯定是重中之重，但是实际上近海开发港口走广州和福建更好。

沿海城市各地港口相互勾连，又能够形成一道全新的运输网，那么是不是要增设海军？能运货物自然也能够运人。

“在十年到二十年之内，逐步放松港口限制，鼓励民间贸易和出海。”赵泗沉思以后再竹简之上写明。

开海，不是说贸然的修建完港口就赶紧鼓励民间大规模开海，开玩笑，大秦官方不得先把海外富矿给占领完再说？

占领完以后不得修建一些城池，港口？大秦得先在海外经营出基本盘，确保自己的主导地位以后，才能放开海事管控。

否则一旦贸然放开，那可真就是天空任鸟飞海阔凭鱼跃了。

贵族不是傻子，大秦从海外获得大量金银，沿海地区，譬如齐地等地区的大贵族肯定会为之动心，人家是正儿八经拥有造船能力和出海能力的。

陆地上听你的，出海了可未必听你的。

想要避免这种情况发生只有一个办法，禁海！是的，开海的前提是禁海。

让各地贵族被动接受大秦的金银输出的同时，严禁民间出海，同时积极建设近海基本盘。

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